История создания ЛуАЗ Прото - экономичного внедорожника, который по качеству не уступал бы легковым автомобилям, с возможностью к обширной трансформации салона. Автомобиль получился очень устойчивым на дороге и манёвренным в условиях бездорожья. Для тех лет салон был очень хорошо шумован, а также все сиденья могли раскладываться практически в ровный пол, для получения 2 полноценных спальных мест.

Смертность от онкологии в Томской области выросла на 1,5 раза с 1993 года. Исследования содержания изотопов плутония и урана в волосах детей, проживающих в 30-километровой зоне от АО «СХК», показали наличие высокоактивных и крайне токсичных радиоактивных материалов, даже микродозы которых могут привести к онкологии. Это вызывает серьезную обеспокоенность среди экологов и жителей региона.

В начале 1950-х Минский автозавод разработал и запустил в производство первый советский сверхтяжелый карьерный самосвал МАЗ-525 на 25 тонн. Машина была оригинальной и инновационной для своего времени, на ней впервые в отечественной практике установили гидроусилитель руля, планетарные колесные редукторы и двигатель, разнесенный и крепящийся к раме отдельно. МАЗ-525 стал специализированным автомобилем большой грузоподъемности, способным работать в карьерах в комплексе с мощными экскаваторами.